Sánchez Flores, Oscar LuisSANCHEZ FLORES, OSCAR LUIS; 22126Martínez Martínez, Carlos Santiago2020-11-192023-01-132020-11-192023-01-132015-11https://ecosistema.buap.mx/ecoBUAP/handle/ecobuap/3302“El crecimiento económico global demanda continuamente planeación y desarrollo de infraestructura que permita ubicar a México en el sistema económico mundial como agente de desarrollo regional. En el sector aéreo, el Sistema Aeroportuario Mexicano (SAM en lo subsecuente) es un núcleo de actividad y desarrollo económico nacional y regional y constituye un vínculo que permite el intercambio comercial y cultural con el exterior. El transporte aéreo propicia el transporte rápido de personas y productos, ayuda a generar economías más fuertes y vínculos sociales y comerciales a nivel internacional. Hoy día el SAM se ha consolidado a partir de varias decisiones de regulación y política de transporte registrados a lo largo de varias décadas. El 12 de julio de 1921 se obtiene la primera concesión de transporte de aéreo de pasajeros por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP en adelante). Para 1939 se inaugura el Puerto Aéreo Central de la Ciudad de México bajo la dirección de la SCOP. La aceptación y grandes avances en la materia después de la Segunda Guerra Mundial propiciaron, durante la década de los cuarenta, la construcción de nuevos aeropuertos.”pdfspaINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAAeropuertos--Diseño y construcción--ManualAeropuertos--Planificación--ManualesAeropuertos--Medidas de seguridadAnálisis estructural (Ingeniería)Tesis de licenciaturaopenAccess