Implicaciones y limitantes del uso del CBR en el diseño de pavimentos flexibles en México

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dc.audiencegeneralPublices_MX
dc.contributorCoria Gutiérrez, Carlos Adolfo
dc.contributor.advisorCORIA GUTIERREZ, CARLOS ADOLFO; 371075
dc.contributor.authorLima Flores, Erick Fernando
dc.date.accessioned2021-12-07T05:39:30Z
dc.date.accessioned2023-01-12T23:33:52Z
dc.date.available2021-12-07T05:39:30Z
dc.date.available2023-01-12T23:33:52Z
dc.date.issued2021-11
dc.description.abstract“Dado a que la gran mayoría de la red carretera de México es de pavimento flexible y ésta presenta daños importantes, se observa que existen diversas problemáticas que generan este rápido grado de deterioro. Uno de los principales factores que propician la falla de los caminos se presenta desde la fase de proyecto, por el uso del CBR como criterio de diseño para los espesores de pavimentos flexibles. Diversas fuentes mencionan la problemática del CBR como un parámetro anticuado y de baja representatividad de las condiciones de carga y de respuesta esfuerzo deformación de los suelos que constituyen el camino, además de una gran variabilidad en los resultados debido a condiciones inherentes a la prueba. Esto ha llevado a varios países a abandonar su uso y optar por un parámetro más sofisticado como es el MR, sin embargo, en México continua con una relativa popularidad el uso del CBR. Si bien los métodos de diseño de pavimentos actuales incluyen al MR en los cálculos, el uso del CBR, directa o indirectamente aparece en los métodos debido a que la obtención del MR por laboratorio es complicada por la falta de instalaciones donde realizarse, por ende, suelen obtenerse esos datos mediante correlaciones o modelos matemáticos que tratan de analizar el comportamiento mecánico del suelo”.es_MX
dc.folio20211104082334-5269-Tes_MX
dc.formatpdfes_MX
dc.identificator7es_MX
dc.identifier.urihttps://ecosistema.buap.mx/ecoBUAP/handle/ecobuap/2859
dc.language.isospaes_MX
dc.matricula.creator219470145es_MX
dc.rights.accesopenAccesses_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAes_MX
dc.subject.lccMateriales de construcciónes_MX
dc.subject.lccMecánica de sueloses_MX
dc.subject.lccIngeniería del transportees_MX
dc.subject.lccResistencia de los materialeses_MX
dc.subject.oclcMódulo resilientees_MX
dc.thesis.careerMaestría en Ingenieríaes_MX
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactases_MX
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ingenieríaes_MX
dc.thesis.degreetoobtainMaestro(a) en ingeniería opción terminal en Geotecniaes_MX
dc.titleImplicaciones y limitantes del uso del CBR en el diseño de pavimentos flexibles en Méxicoes_MX
dc.typeTesis de maestríaes_MX
dc.type.conacytmasterThesises_MX
dc.type.degreeMaestríaes_MX
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Tesis de Maestría